Kort svar: M+S (også skrevet MS eller M&S) betyder “Mud and Snow” og er dækfabrikantens egen mærkning. 3PMSF er symbolet med et bjerg med tre toppe og et snefnug, og det viser, at dækket er testet og godkendt til sne. I Danmark er M+S minimum i vinterføre, men FDM og Færdselsstyrelsen anbefaler 3PMSF, og i Sverige og Tyskland tæller dæk med kun M+S ikke længere som vinterdæk. Overvejer du helårsdæk, så læs, om helårsdæk kan erstatte vinterdæk. Mærkningen er kun halvdelen. Tjek også mønsterdybden på dine vinterdæk. Er du i tvivl om dine dæk, kigger vi gerne på dem hos OK Autoservice i Slangerup.
Lige nu er der mange, der står ude ved bilen og kigger på dækkene for at finde ud af, om de kan bruges til vinter. Det er en god idé, for siden 1. juli 2025 må du ikke køre på dæk, der er åbenbart uegnede til føret. Her får du en enkel guide til, hvad mærkerne på siden af dækket betyder, og hvordan du læser EU-dækmærket, når du skal købe nye.
Gå ud og kig på dit dæk: det skal du lede efter
Alle de vigtige oplysninger står på dækkets side (siden af gummiet). Tag en lommelygte med, hvis det er mørkt, og kig efter disse fire ting:
- M+S-mærket: bogstaverne M+S, MS eller M&S.
- 3PMSF-symbolet: et lille bjerg med tre toppe og et snefnug indeni.
- DOT-koden: fire tal i en oval, der fortæller, hvornår dækket er produceret.
- Dimensionen: fx 205/55 R16, som skal passe til din bil.
Hvad betyder M+S på dæk?
M+S står for “Mud and Snow”, altså mudder og sne. Mærket viser, at dækket har et mønster, der er lavet til at give bedre greb i blødt føre end et sommerdæk. Men der er en vigtig pointe: M+S er fabrikantens egen betegnelse, og dækket behøver ikke at have bestået en test på sne for at få mærket. Derfor findes der dæk med M+S, som slet ikke er vinterdæk i praksis.
I Danmark er M+S minimum, når der er vinterføre. Det er reglen om åbenbart uegnede dæk, du kan læse mere om i vores guide til vinterdæk-regler i Danmark.
Hvad betyder 3PMSF (bjerg og snefnug)?
3PMSF står for “Three Peak Mountain Snowflake”. Symbolet må kun sidde på dæk, der har klaret en standardiseret test på sne, hvor de skal yde bedre end et referencedæk. Det er altså et dokumenteret vinterdæk, og ikke kun et løfte fra fabrikanten.
Ifølge FDM er de fleste vinter- og helårsdæk, der sælges i Danmark i dag, 3PMSF-mærket, og FDM anbefaler, at du vælger dæk med symbolet. Ved hårdt vinterføre anbefaler både FDM og Færdselsstyrelsen 3PMSF. Vores råd er enkelt: Er du afhængig af bilen hver dag, så kør på dæk med bjerg og snefnug.
| Mærkning | Hvad det betyder | Gyldigt som vinterdæk? |
|---|---|---|
| M+S / MS / M&S | Fabrikantens egen mærkning, ingen sne-test | Minimum i DK, ikke nok i Sverige og Tyskland |
| 3PMSF (bjerg + snefnug) | Testet og godkendt på sne | Ja, anbefales af FDM |
| Ingen mærkning | Typisk sommerdæk | Nej, ikke i vinterføre |
M+S er ikke nok, når du kører til Sverige eller Tyskland
Skal du på skiferie eller besøge familie i udlandet, så tjek mærkningen inden afgang. I Sverige skal vinterdæk være 3PMSF-mærkede (eller pigdæk) og have mindst 3 mm mønster, når der er vinterføre fra 1. december til 31. marts. I Tyskland skal dækkene også være 3PMSF-mærkede i vinterføre. I begge lande gælder dæk med kun M+S ikke længere som vinterdæk. Det fremgår af FDM’s oversigt over regler i udlandet.
Isgrebssymbolet og DOT-koden
Nogle vinterdæk har også et isgrebssymbol (et bjerg med en istap), som viser, at dækket er testet til nordiske isforhold. Det er typisk dæk til lande med meget is på vejene.
DOT-koden fortæller dækkets alder. De sidste fire tal er uge og år for produktionen. Står der fx 4222, er dækket lavet i uge 42 i 2022. Gummi bliver hårdere med årene, og et hårdt vinterdæk griber dårligere på kold vej, selv om der stadig er mønster nok. Så hvis dine vinterdæk er mange år gamle, er det værd at få dem set efter.
Sådan læser du EU-dækmærket, når du køber nye dæk
Når du køber nye dæk, får du EU-dækmærket. Det viser tre ting, som gør det nemmere at sammenligne:
- Brændstofeffektivitet (A til E): Jo lavere rullemodstand, jo mindre brændstof eller strøm bruger bilen. Det betyder ekstra meget for rækkevidden på en elbil.
- Vådgreb (A til E): Hvor godt dækket bremser på våd vej. A er bedst, og det er her, du vinder sikkerhed.
- Udvendig støj (dB og A til C): Hvor meget dækket larmer. Færre decibel betyder en mere stille tur.
Mærket kan også vise symbolerne for snegreb (3PMSF) og isgreb, og der er en QR-kode, der fører til EU’s produktdatabase (EPREL) med dækkets data. Men læg mærke til, at Færdselsstyrelsen skriver, at dækmærket ikke viser M+S. Den mærkning skal du stadig finde på selve dækket.
Er dine dæk klar til vinter? Vi tjekker dem for dig
Er du i tvivl om mærkningen, mønsteret eller alderen på dine dæk, så kom forbi vores dækcenter i Slangerup. Når vi skifter dine hjul, kigger vi dækkene efter for mønster og skader, og vi siger ærligt, om de kan holde en sæson mere, eller om det er tid til nye. Vi skaffer dæk i mange mærker og størrelser, og har du brug for opbevaring, kan du læse om vores dækhotel og priserne.
Hos OK Autoservice har vi været værksted siden 1980, og vi er Hella Service Partner med et stort dækcenter. Vi servicerer også el- og hybridbiler, og kunder kommer til os fra Slangerup, Frederikssund, Ølstykke, Stenløse og omegn. Vil du vide, hvornår det er det rigtige tidspunkt at skifte, så læs hvornår du skal skifte til vinterdæk.
Book dit dækskifte, før travlheden starter. Ring på 47 33 47 65 eller book tid online. Du kan også skrive til os.
Ofte stillede spørgsmål om M+S og 3PMSF
Hvad er forskellen på M+S og 3PMSF?
M+S er fabrikantens egen mærkning for et dæk med mønster til mudder og sne, uden krav om test. 3PMSF (bjerg med snefnug) må kun sidde på dæk, der har bestået en standardiseret test på sne.
Er M+S-dæk lovlige om vinteren i Danmark?
M+S er minimum i vinterføre i Danmark. Ved hårdt vinterføre anbefaler FDM og Færdselsstyrelsen dæk med 3PMSF. Kører du på uegnede dæk, risikerer du en bøde på 1.000 kr. pr. dæk.
Kan jeg køre til Sverige og Tyskland med M+S-dæk?
Ikke i vinterføre. I både Sverige og Tyskland skal dækkene være 3PMSF-mærkede, og dæk med kun M+S tæller ikke som vinterdæk.
Hvor kan jeg se, hvor gamle mine dæk er?
Find DOT-koden på dækkets side. De sidste fire tal er uge og år, så 4222 betyder uge 42 i 2022.
Kan I tjekke, om mine dæk er gode nok til vinter?
Ja. Kom forbi OK Autoservice på Raasigvangen 7 i Slangerup, eller ring på 47 33 47 65. Vi kigger på mærkning, mønster og skader og skifter dine hjul, hvis du ønsker det.
Kilder: FDM om regler for vinterdæk i Danmark og andre lande, Færdselsstyrelsens vejledning om dæk og EU-Kommissionen om dækmærket. Opdateret 26. oktober 2026.
